内蒙古自治区政府 recently 发布了一份旨在推动航空物流高质量发展的三年行动方案（2026—2028年），该方案由交通运输厅牵头，联合商务厅、邮政管理局和呼和浩特海关共同制定。这一政策举措是全区进一步提升航空货运能力，助力自由贸易试验区建设的重要规划。
根据方案设定的发展目标，到2028年底，呼和浩特区域航空货运枢纽的功能将得到全面提升，满洲里和二连浩特机场的跨境运输能力也将显著增强。全区航空货邮吞吐量力争达到12万吨以上，并最终形成一个"设施齐全、网络畅通、产业聚集、运行高效、智慧化程度高"的现代化航空物流体系。
为实现这些目标，方案从五个主要方面进行了具体部署：首先，在机场定位上，呼和浩特盛乐国际机场将被打造成为向北开放的核心航空物流枢纽；满洲里和二连浩特机场则分别发展成为中俄蒙经贸合作的重要平台以及中蒙俄经济走廊的关键通道。同时，各盟市支线机场也将逐步拓展货运功能。
其次，在基础设施建设方面，呼和浩特盛乐国际机场将重点推进多式联运体系建设，并申报指定监管场地以拓展危险品运输能力；在满洲里和二连浩特机场，则将分别推动空港边境仓建设和邮检作业场地升级改造。
此外，航空通道能力的提升也是关键一环。方案提出要强化干线与支线机场的协同联动，畅通特色产品外运通道，完善国内航线网络布局，探索低空货运航线的开发，并计划开通更多往返于俄罗斯和蒙古的国际货运专线。
在培育航空货运市场方面，内蒙古自贸试验区各片区将实施差异化产业布局，支持建设供应链协同平台。同时，通过引进头部物流企业、培育本地龙头集群来提升整体竞争力。
最后，在降低运营成本方面，鼓励机场下调货站场地使用费用；推动物流企业与航空公司协同开展运价谈判；充分利用民航发展专项资金对货运业务的支持；并引导快递企业在主要干支机场增强货源集散能力。
这一系列举措旨在通过优化资源配置、提升服务效率和降低成本，进一步完善全区航空物流体系，为内蒙古自贸试验区的建设提供有力支撑。