国道110线磴口黄河大桥顺利合龙贯通 9月16日凌晨2时，经过连续奋战，国道110线磴口黄河大桥最后一节3.2米的合龙段混凝土成功浇筑完成。至此，这座横跨黄河的母亲河的大桥实现全桥合龙贯通。 本次合龙施工采用天泵精准输送混凝土至高空作业面，施工人员通过振捣棒对钢筋骨架进行加固处理。随着合龙段的顺利完成，大桥建设进入新的阶段。据项目负责人钟浩介绍："1000多个日夜的努力终于迎来曙光，工程将全面转入桥面系及附属设施施工阶段。" 在此之前，沿黄两岸群众出行和货物运输主要依靠一座已服役60年的老交通桥。由于年久失修，该桥于2024年6月30日起完全限行大型货车，导致区域经济活动受到严重影响。 作为内蒙古自治区重点交通项目，国道110线磴口黄河大桥于2023年11月正式开工。承担施工任务的中交二公局坚持高起点规划、高品质建设原则，克服了多项技术难题：主桥采用波形钢腹板预应力连续梁结构，耐候钢用量达6200余吨；通过设置对称水箱动态配重等创新工艺确保合龙精度；在汛期和凌汛期间采取倒排工期策略，确保工程稳步推进。 项目团队还特别注重生态环境保护。大桥主桥采用免涂装耐候钢技术，从源头减少防腐涂装对黄河水质的污染，实现了工程质量与生态保护的双赢。 目前，400余名建设者仍在为大桥后续施工奋战。许多一线工人顾不上家中事务，用实际行动诠释着工匠精神。项目预计年内完成桥面铺装等剩余工程，为地区经济发展注入新动力。 该桥通车后，将显著提升沿黄两岸农畜产品外运效率，降低物流成本，同时促进区域文旅资源开发和城乡融合发展，为内蒙古高质量发展提供有力交通支撑。（据权威消息了解）